秋の韓国をあてもなく旅していたときのことです。全羅北道の小さな街・南原（ナムォン）で、1932年に建てられたまま時が止まったような木造の廃駅に出会いました。南原ソド駅——日本でいえば、地方のローカル線にひっそりと残る木造駅舎のような存在です。写真を数枚撮るだけのつもりが、気づけば1時間以上も線路沿いを歩き、通りかかった方に記念写真をお願いしていました。
南原ソド駅は、全羅北道（チョルラブクド）南原市の郊外に位置しています。ソウルから南へ約240km、智異山（チリサン）国立公園の北側の入口にあたるこの街は、韓国の地方旅行でもまだあまり知られていない静かなエリアです。全羅線（チョルラソン）という鉄道路線がかつてこの地域の小さな町々をつないでおり、ソド駅はそのひとつの停車駅でした。
目次
基本情報：南原・西道駅（ソド駅）の営業時間、アクセス、駐車場・入場料の完全ガイド
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 正式名称 | 旧ソド駅映像撮影場 |
| 住所 | 全羅北道 南原市 松洞面 西道里 |
| 営業時間 | 24時間開放（夜間照明なし・日中の訪問推奨） |
| 入場料 | 無料 |
| アクセス | 南原駅（KTX）からタクシーで約14km・約20分。料金は約₩18,000（約2,120円）。路線バスもあるが本数が少なく、所要約50分 |
| 設備 | トイレあり（駅舎横）。周辺にコンビニ・売店なし — 飲み物は事前に購入を |
| ベストシーズン | 秋（10月下旬〜11月中旬の紅葉ピーク） |
※価格は1円≒8.5ウォンで換算（2026年9月時点）。為替レートにより変動する場合があります。
南原（ナムォン）——春香伝の舞台となった小さな街
南原という地名を聞いてすぐにピンとくる方は、かなりの韓国通かもしれません。この街は、韓国の古典ロマンス文学『春香伝（チュニャンジョン）』の舞台として古くから知られています。朝鮮時代の身分を超えた恋物語を描いたこの作品は、韓国では誰もが知る国民的な物語です。毎年5月に開催される「春香祭」は1931年から続く韓国最古級の祭りのひとつで、街の中心を流れる蓼川（ヨチョン）沿いには、物語の舞台となった庭園「広寒楼苑（クァンハルルウォン）」が残っています。
ただ、観光シーズンを外れた南原はとても静かです。田園風景が広がる丘陵地帯の中に街がぽつんと佇んでいて、ソウルや釜山とはまったく違う時間の流れを感じます。KTXを利用すれば、ソウルの龍山駅から南原駅まで約2時間。全州（チョンジュ）からは市外バスで約1時間のアクセスです。
1932年に生まれた木造駅舎の物語
ソド駅は1932年、全羅線の小さな停車駅として誕生しました。全羅線は益山（イクサン）から麗水（ヨス）までを結ぶ路線で、韓国南西部の農村地帯を縫うように走っていました。日本統治時代（1910〜1945年）に敷設されたこの路線には、各地に木造の小さな駅舎が点在していたのです。
日本の鉄道ファンなら、地方のローカル線に残る木造駅舎——たとえば肥薩線の嘉例川駅や大隅横川駅のような存在を思い浮かべていただくと、雰囲気が伝わるかもしれません。規模は小さく、造りも素朴ですが、その分だけ時代の空気がそのまま閉じ込められたような場所です。
2000年代に入り全羅線のルートが変更されると、新しいソド駅が近くに建設され、この旧駅舎は役目を終えました。2004年に旅客営業が終了し、2008年に正式に廃駅となっています。しかし、1932年当時の木造建物・ホーム・線路の一部はそのまま残され、韓国でも有数の古い木造駅舎として保存されることになりました。
保存の背景には、文学作品との縁もあります。ソド駅は、崔明姫（チェ・ミョンヒ）の大河小説『魂火（ホンブル）』の重要な舞台でもあるのです。南原の名家・李氏一族の三世代にわたる女性たちの物語を描いたこの作品の中で、駅は登場人物たちが旅立ち、また帰ってくる象徴的な場所として描かれています。
駅舎の中へ
駅舎の内部は自由に見学できます。木製のベンチが待合室に並び、かつて切符を販売していた窓口がそのままの姿で残っていました。修復はされていますが、飾り立てた感じはなく、当時の空気がそっと保たれている印象です。午後の光が窓から差し込むと、室内全体がやわらかな琥珀色に染まります。
普段は博物館的な場所で長居するタイプではないのですが、この木のベンチに腰を下ろして窓の外を眺めていると、不思議と立ち上がりたくなくなります。BGMもなく、ガイドの案内もなく、注意書きの看板もない。ただ建物と、そこに差し込む光だけがある空間です。
窓の向こうには、黄色く色づいた銀杏の木が見えていました。古い木枠の窓がまるで額縁のようになって、秋の景色をひとつの絵に切り取っているようでした。
ミスターサンシャインとソド駅
ソド駅が韓国国内で広く知られるようになったのは、2018年放送の韓国ドラマ『ミスターサンシャイン』のロケ地として使われたことがきっかけです。イ・ビョンホンとキム・テリが主演し、Netflixを通じて日本でも多くのファンを獲得した作品で、1900年〜1907年の大韓帝国末期を舞台に、身分と国境を超えた恋と独立運動を描いています。
ソド駅は作中で複数回登場しており、特に第3話でヒロインのコ・エシンが、軍服姿のユジン・チョイを初めて目にする場面はこの駅のホームで撮影されました。第4話と第8話にも登場し、劇中のすべての鉄道駅シーンがここで撮影されています。1932年築の木造建築が、1900年代初頭の時代設定にそのまま溶け込んだのです。
ドラマをご覧になった方にとっては、いわば「聖地」のような場所かもしれません。ただ、正直に言うと私自身はこのドラマを観ていません。出演者の名前をかろうじて知っている程度です。それでも、この場所が持つ空気感は十分に伝わってきました。古びた木の質感、誰もいないホーム、木々の間に消えていく線路——ドラマを観ていなくても、この駅には人の心を引きつける何かがあるのです。
駅舎の中には、撮影時のスチール写真やメイキング資料が小さく展示されていました。空間を邪魔しない控えめな展示で、ファンの方はここで作品の記憶と実際の風景を重ね合わせることができるでしょう。
ソド駅の撮影スポットガイド
ソド駅に着けば、どこがフォトスポットかは説明不要です。敷地全体がひとつの被写体のような場所で、特別な機材やポーズがなくても、自然とこの場所の空気が写真に写り込みます。その中でも、特に印象に残った場所をいくつかご紹介します。
駅名標: 駅舎の外壁に掲げられた木製の駅名標は、韓国語と漢字で駅名が書かれた古いもの。近づいて撮っても、駅舎全体を背景にして撮っても絵になります。
待合室の窓: 外から中を覗くように撮るか、中から外の景色を切り取るか——どちらの構図でも「額縁効果」が生まれます。秋には窓の外に広がる紅葉が、木造の暗い室内と鮮やかなコントラストを作ります。
駅舎の側面: 正面からよりも、横に回り込んで撮ると木造建築の構造がよく分かります。空を背景にした側面ショットは、この駅の建築的な美しさを最もよく伝える一枚になるはずです。
線路: ホームから両方向に伸びる旧線路は、草花に囲まれながら遠くへ消えていきます。消失点に向かって伸びる構図は、どの季節でも美しい一枚になります。
メタセコイア並木と線路
個人的にソド駅で一番気に入った場所は、駅舎そのものではなく、ホームの先に続くメタセコイア（アケボノスギ）の並木道でした。旧線路に沿って背の高いメタセコイアが一列に並び、自然のトンネルのような空間を作り出しています。
秋になるとこの木々の葉が赤銅色に変わり、周囲のモミジや銀杏の黄色・赤と混ざり合って、日本の紅葉狩りとはまた少し違った色彩の世界が広がります。日本の紅葉は寺社仏閣や庭園と組み合わさることが多いですが、ここでは廃駅の線路と木々の紅葉という、どこか物寂しくも温かい組み合わせが独特の情緒を生んでいました。
春には緑の田園と野花、夏には濃い木陰、冬には雪が積もった線路——南原は降雪量が多い地域なので、雪景色のソド駅もまた格別だろうと思います。
訪れる前に知っておきたいこと
ベストシーズン: 秋、特に10月下旬から11月中旬がおすすめです。銀杏が黄金色に、モミジが赤に、メタセコイアが赤銅色に変わるこの時期は、駅全体の色彩が最も豊かになります。午後の西日が差し込む時間帯が、写真撮影には最も適しています。
週末マーケット（10月まで）: 毎週土曜・日曜には、近隣の村の住民たちが待合室前で小さなマーケットを開いています。地元の農産物、手作りのお菓子、工芸品などが並び、ミニコンサートが開催されることもあります。時間は10:00〜17:00。悪天候時は中止になる場合があります。
混雑状況: 南原の主要な観光ルートから外れているため、混み合うことはほとんどありません。平日の午前中が最も静かです。週末でも、慶州や全州のような人気スポットのように撮影ポイントで順番を待つようなことはまずないでしょう。
持ち物・注意点:
- 周辺にコンビニ・カフェ・自動販売機はありません。南原駅付近で飲み物と軽食を購入してから向かうことをおすすめします。
- トイレは駅舎のすぐ横にあります。
- 一人旅で全身ショットを撮りたい方は、三脚を持参すると安心です。平日は他の訪問者がいないこともあります。
- 夜間の照明設備はないため、日中の訪問を推奨します。
- タクシーの運転手に待機をお願いするか、帰りの迎え時間を決めておくと安心です。この場所から流しのタクシーを拾うのは難しいためです。
まとめ — 静かな場所には、静かな記憶が残る
南原ソド駅には、土産物店もなく、入場ゲートもなく、音声ガイドもありません。木造の駅舎と、古い線路と、並木道——それだけで成り立っている場所です。約90年間、商業化されることなく静かに残り続けてきたこと自体が、この駅の最大の魅力なのかもしれません。
秋の色を求めて立ち寄っただけのつもりが、帰る頃にはこの場所のことをずっと覚えているだろうと思えるような、そんな静かな余韻がありました。『ミスターサンシャイン』のファンにとっても、古い建築や鉄道の風景が好きな方にとっても、南原ソド駅は少し遠回りをしてでも訪れる価値のある場所です。
南原で屋外の散策とはまったく異なる体験を組み合わせたい方には、
市内中心部にある南原ピオリウムというメディアアート施設もおすすめです。現代的な建物の中で、光と映像が織りなす没入型のアート空間が広がっており、1932年の木造廃駅とはまったく違った南原の一面を見せてくれます。
よくある質問と訪問のコツ：撮影スポット、ベストシーズン、周辺の観光・アクセス情報
南原ソド駅とはどのような場所ですか？
南原ソド駅は、韓国・全羅北道南原市にある1932年築の木造廃駅です。かつて全羅線の小さな駅として旅客や貨物を扱っていましたが、路線の移設に伴い2008年に正式に廃駅となりました。現在は韓国に現存する最古級の木造駅舎として保存されており、2018年放送の韓国ドラマ『ミスターサンシャイン』の撮影地としても知られています。入場無料、24時間開放ですが、夜間照明がないため日中の訪問が推奨されます。
ソウルから南原ソド駅への行き方を教えてください。
ソウルの龍山駅からKTXに乗り、南原駅まで約2時間です。南原駅からはタクシーの利用が最も便利で、距離は約14km、所要時間は約20分、料金は約₩18,000（約2,120円）です。路線バスもありますが、運行本数が少なく、所要時間も約50分かかるため、タクシーをおすすめします。帰りのタクシーは流しで拾いにくい場所のため、運転手に待機をお願いするか、帰りの迎え時間を事前に決めておくと安心です。
※価格は1円≒8.5ウォンで換算（2026年9月時点）。為替レートにより変動する場合があります。
南原ソド駅の入場料と営業時間は？
入場料は無料です。入場ゲートのないオープンスペースのため、24時間いつでも訪れることができます。ただし夜間の照明設備はないため、日中、特に午後の西日が差し込む時間帯の訪問がおすすめです。
ミスターサンシャインのどのシーンがソド駅で撮影されましたか？
ドラマ『ミスターサンシャイン』の鉄道駅シーンはすべてソド駅で撮影されています。特に第3話で、ヒロインのコ・エシンが軍服姿のユジン・チョイを初めてホームで目にする印象的な場面が有名です。第4話と第8話にも登場しています。駅舎内部にはドラマ撮影時のスチール写真や資料が小さく展示されています。
訪問に最も適した季節はいつですか？
秋——特に10月下旬から11月中旬が最も美しい時期です。駅前の銀杏が黄金色に、周囲のモミジが赤に、線路沿いのメタセコイアが赤銅色に変わり、駅全体が豊かな色彩に包まれます。10月末までの毎週土・日曜には、駅前で地元住民による小さなマーケット（地元の農産物・手作り菓子・工芸品の販売、ミニコンサート）が10:00〜17:00に開催されます（悪天候時は中止）。春は緑の田園と野花、夏は濃い木陰、冬は雪が積もった線路と、どの季節にもそれぞれの魅力があります。
周辺にコンビニや飲食店はありますか？
ありません。ソド駅は農村部に位置しており、周辺にコンビニ・カフェ・自動販売機はないため、飲み物や軽食は南原駅付近で事前に購入しておくことをおすすめします。トイレは駅舎のすぐ横の建物にあります。
おすすめの撮影スポットはどこですか？
敷地全体がフォトスポットですが、特におすすめの場所は以下の通りです。駅舎外壁の古い木製駅名標（韓国語と漢字が刻まれたもの）、待合室の窓（内側・外側どちらからでも「額縁」のような構図が撮れます）、駅舎の側面ショット（木造建築の構造美が際立ちます）、そして線路沿いのメタセコイア並木道（秋は赤銅色の葉と線路の組み合わせが見事です）。一人旅の方は、平日は他の訪問者がいないこともあるため、三脚の持参をおすすめします。